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百年船政,薪火相传——马尾造船喜迎154周年纪念
2020-12-23

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公元1866年,承洋务运动之脉,谋自强求富之道,为天下海防之计应运而生的“福建船政”,发轫于马江之畔,在中国近代史上留下一页不可磨灭的光辉篇章。福建船政创办的我国第一家机器造船厂——马尾造船厂,成为当时远东地区最大的造船基地,为我国近代船舶工业发展做出了突出贡献。


12月23日,是福建船政创办154周年纪念日,在这个喜庆时刻,迎来了令人振奋的消息?——福建船政即将入选第四批国家工业遗产!日前,国家工业和信息化部公示了第四批国家工业遗产拟认定名单,福建船政位列其中。12月21日,《人民日报》海外版第11版发布了文章《第四批国家工业遗产公布在即——让历史之美塑工业之魂》,福建船政马尾造船厂旧址的内景图被刊登在内。

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回首过往,福建船政马尾造船厂创造了近代史上的许多第一:第一艘蒸汽轮船“万年清”号、第一艘木质二等巡洋舰“扬武”号、第一艘钢制炮舰“平远”号、第一架水上飞机……2020年,继承百年船政精神的马尾造船并未停下前进的脚步,就在上个月,创造了中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号,它的保障母船“探索二号”就是在马尾造船新址进行适应性增装建造而成的。在这一百多年的历史中,马尾造船辉煌过,也沉寂过,曾遭受战火无情地摧残,也曾经历过船市的长期低迷……


当前,为支持船政文化事业发展而搬迁新址的马尾造船,又面临着艰巨的改革转型重担。采访实录《习总书记救活了具有百年历史的马尾船厂》为我们注入强大的改革信心和动力,新一代造船人在百年船政精神的激励下,迎难而上、艰苦奋斗、勇于变革,不仅抗住了疫情带来的影响,也顶住了企业创新转型的压力。“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”,这句习总书记曾经引用的诗很好的诠释了船政人不惧挑战,迎难而上的决心与勇气。



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